01 августа 2015. Специалисты компании включились в работу.

Компания Boeing отправит во Францию технических специалистов для исследования обломка крыла, обнаруженного на французском острове Реюньон, который, возможно, принадлежит малайзийскому Boeing 777, сообщает AFP. «По запросу специалистов гражданской авиации, проводящих расследование, Boeing направит команду техников для участия в экспертизе найденного на острове Реюньон фрагмента»,— цитирует агентство заявление компании.

Ранее «Ъ» сообщал, что на пляже французского острова Реюньон в Индийском океане найдены элемент крыла самолета и чемодан, который мог принадлежать кому-то из команды или пассажиров. Эксперты уже заявили, что хотя выводы делать рано, скорее всего, обломки принадлежат самолету Boeing 777 Malaysia Airlines, следовавшему из Куала-Лумпура в Пекин и пропавшему при невыясненных обстоятельствах в марте 2014 года. Если расследование подтвердит, что находка имеет отношение к рейсу МН370, это положит конец многочисленным теориям заговора, появившимся после трагедии.

http://kommersant.ru/doc/2780893



Подробнее:http://kommersant.ru/doc/2780893
Подробнее:http://kommersant.ru/doc/2780893

30 июля 2015. Новости о самолёте.

30 июля 2015. Полнолуние. Праздник 15 ава. Находка, которая не лишила надежды, что пассажиры мартовского рейса живы. Переплетение историй двух рейсов 8 марта 2014 и 17 июля 2014.

На пляже французского острова Реюньон в Индийском океане найдены элемент крыла самолета и чемодан, который мог принадлежать кому-то из команды или пассажиров. Эксперты уже заявили, что хотя выводы делать рано, скорее всего, обломки принадлежат самолету Boeing 777 Malaysia Airlines, следовавшему из Куала-Лумпура в Пекин и пропавшему при невыясненных обстоятельствах в марте 2014 года. Если расследование подтвердит, что находка имеет отношение к рейсу МН370, это положит конец многочисленным теориям заговора, появившимся после трагедии.

О находке доложили властям местные уборщики, чистившие пляж. Сперва из моря был выловлен элемент крыла самолета, флаперон, длиной около двух метров,— без следов гари или взрывной деформации. Внутри обломка оставался воздушный карман, который, скорее всего, и позволил ему оставаться на поверхности. Спустя несколько часов в районе пляжа был также найден чемодан, который мог принадлежать кому-то из пассажиров или команды потерпевшего крушение самолета.

Специалисты уже опознали обломки как принадлежащие самолету Boeing 777. «Почти совершенно точно, этот флаперон — часть Boeing 777. Об этом мне доложил руководитель нашего расследования»,— заявил Reuters замминистра транспорта Малайзии Абдул Азиз Каправи.

Однако пока не подтверждено, принадлежала ли деталь крыла самолету Boeing, следовавшему из Куала-Лумпура в Пекин рейсом МН370 и бесследно пропавшему в марте 2014 года. Впрочем, представители компании Boeing заявили, что за последние 20 лет борт Малайзийских авиалиний — единственный самолет этой модели, потерпевший крушение к югу от экватора.

Вызывает вопросы и место находки. До сих пор официальная поисковая команда под руководством австралийских экспертов вела поиски в южной части Индийского океана — предполагаемом месте падения. Остров Реюньюн, расположенный к востоку от Мадагаскара, находится в 3700 километрах от этой зоны. Однако австралийские океанологи из Университета Нового Южного Уэльса уже заявили, что океанические течения вполне могли отнести обломки на такое расстояние. При этом руководитель поисковой команды Мартин Долан в интервью Associated Press уже заявил, что находка никак не повлияет на поиски самолета. «Да, конечно, один из обломков мог быть отнесен течением, но мы убеждены, что первоначально мы правильно выбрали место поисков»,— отметил господин Долан в интервью.

Представители французских властей на острове Реюньон и вице-премьер Австралии Уоррен Трасс заявили о необходимости тщательного исследования обломков. «Работа по верификации обломков, очевидно, займет определенное время, но благодаря найденным на деталях номерам она пойдет быстрее»,— рассказал господин Трасс, отметив, что выводы о принадлежности частей самолета борту МН370 делать пока рано.

Напомним, рейс МН370 компании Malaysia Airlines пропал почти полтора года назад во время выполнения перелета Куала-Лумпур—Пекин. На борту было 239 человек, включая членов экипажа. Большинство пассажиров были гражданами КНР и Малайзии, кроме них на борту находились граждане еще десяти государств, включая одного россиянина и двоих украинцев. Все они считаются пропавшими без вести.

Причина исчезновения самолета остается неясной. За полтора года в СМИ упоминались различные версии происшедшего, включая угон самолета с целью получения выкупа или для совершения теракта. Миллиардер Руперт Мёрдок ранее писал, что самолет мог быть угнан пакистанскими террористами. Британский писатель Найджел Которн, автор книги «Полет MH370: тайна», в сентябре 2014 года выдвинул предположение, что самолет был сбит во время американо-тайских учений. Наконец, первый министр обороны самопровозглашенной Донецкой народной республики Игорь Стрелков некоторое время придерживался версии, что рейс МН370 Малайзийских авиалиний и сбитый на востоке Украины 17 июля самолет МН17 той же марки и авиакомпании — одна и та же машина. В пользу этого, говорил он в интервью, свидетельствовал «запах залежавшихся трупов» и «обескровленные тела» погибших.

Некоторые родственники пассажиров пропавшего рейса до сих пор надеются, что те остались в живых. «Даже если выяснится, что найденные обломки принадлежат рейсу МН370, нет никаких доказательств, что наши люди погибли вместе с самолетом»,— цитируют китайские СМИ сына одного из пассажиров, Цзян Хуэя.

Михаил Коростиков

http://kommersant.ru/Doc/2778727

Подробнее:http://kommersant.ru/Doc/2778727

Подробнее:http://kommersant.ru/Doc/2778727

Подробнее:http://kommersant.ru/Doc/2778727

Подробнее:http://kommersant.ru/Doc/2778727

Боинг разбился на Украине

Позиция украинских делегатов оказалась камнем преткновения в процессе согласования текста заявления ОБСЕ по катастрофе Boeing 777 авиакомпании "Малайзийские авиалинии" на Украине. Заседание постоянного совета организации пришлось отложить на определенный срок.

"Текст заявления в связи с катастрофой не удалось согласовать из-за позиции украинской стороны", – передает ИТАР-ТАСС слова дипломатического источника одной из делегаций. По словам члена совета, во время заседания подготовительного комитета украинский представитель настаивал на включении в текст документа тезиса "об осуждении террористов, сбивших самолет".

Участники заседания должны решить, что и как ОБСЕ может сделать в условиях катастрофы. Никаких решений Постоянного совета, в частности о продлении специальной наблюдательной миссии или направлении миссии наблюдения за российско-украинской границей на повестке дня заседания не стоит, сообщили в ОБСЕ.

Отметим, что в данный момент наблюдатели ОБСЕ приземлились неподалеку от места крушения малайзийского Boeing и направляются в район катастрофы. "Мы приземлились в трех часах езды от места трагедии, и через час-два приедем на место", – сообщает представитель наблюдательной миссии организации на Украине.

Как писали Дни.Ру, самолет Boeing 777, совершавший рейс по маршруту Амстердам – Куала-Лумпур, упал вблизи населенного пункта Снежное Донецкой области Украины. Советник министра внутренних дел Украины Антон Геращенко написал на своей странице в Facebook, что при крушении малайзийского самолета погибли почти 300 человек. Россиян на борту Boeing, по предварительным данным, не было.

http://www.dni.ru/polit/2014/7/18/275549.html

новая информация о самолете. 05 05 14

Пропавший "Боинг 777" авиакомпании Malaysian Airlines перевозил таинственный груз, название которого не было указан в сопровождающих документах. К такому выводу пришла британская The Daily Mail.

Из списка груза, который был приложен властями Малайзии к докладу о предварительных итогах расследования обстоятельств исчезновения самолета, следует, что самолет перевозил 5,4 т фруктов. Кроме того, как сообщил еще в марте глава Malaysian Airlines Ахмад Яхья, на борту лайнера находились 200 кг литиевых батарей, который были частью другого груза весом в 2,5 тонны.

Ни характер этого груза, ни характер другого груза весом 2,3 т так и остался неизвестен. Представитель компании-владельца отказался раскрывать информацию, ссылаясь на требование следователей. При этом в фирме даже отказались назвать марку производителя литиевых батарей. В то же время представитель Malaysian Airlines сообщил, что этот остальной груз составляли "аксессуары для радиоаппаратуры и зарядные устройства".

Изданию удалось заполучить копии документов, которые гласят, что самолет перевозил 133 единицы одного груза весом 1,99 т и 67 единиц другого груза общим весом в 2,5 т, причем каждая единица весила 463 килограмма. Таким образом, как отмечает The Daily Mail, непонятно, где в документах фигурируют батареи, о которых говорили в Malaysian Airlines.

Более того, в документах отсутствует предупреждение об осторожном обращении с грузом, которое обычно фигурирует при перевозки литиевых батарей. При этом The Daily Mail напоминает, что изначально среди версий о гибели самолета фигурировало предположение о том, что катастрофа могла произойти из-за пожара, вызванного воспламенением батарей питания.

Кроме того, как отмечает издание, среди пассажиров лайнера были 20 работников компании Freescale Semiconductor, специализирующейся на производстве полупроводникового оборудования, в том числе компонентов для оборонной техники и бортовых навигационных систем. Таким образом, по мнению The Daily Mail, без обнародования названия таинственного груза пищи для теорий заговора будет предостаточно.

"Боинг 777", принадлежащий малайзийской авиакомпании Malaysian Airlines, выполнявший рейс Куала-Лумпур - Пекин, пропал с экранов радаров в ночь на 8 марта. На борту самолета находились 227 пассажиров, в том числе гражданин России.

Впоследствии высказывались различные предположения относительно причин произошедшего и дальнейшей судьбы лайнера, включая версии об угоне, основанные на отсутствии сигналов бедствия с борта воздушного судна. В поисковых работах, проводившихся на большой территории в Индийском океане, были задействованы множество спасателей из разных стран, самолетов и кораблей. Однако пока они закончились безрезультатно.

 http://www.utro.ru/articles/2014/05/04/1193409.shtml?fb_action_ids=10203669986209680&fb_action_types=og.recommends

полководец и писатель

Гай Ю́лий Це́зарь (лат. Gaius Iulius Caesar [ˈgaːjʊs ˈjuːljʊs ˈkae̯sar]; 12 или 13 июля 100 года до н. э. — 15 марта 44 года до н. э.) — древнеримскийгосударственный и политический деятель, диктатор^{[коммент. 1]}, полководец, писатель.

Своим завоеванием Галлии Цезарь расширил римскую державу до берегов северной Атлантики и подчинил римскому влиянию территорию современной Франции, а также начал вторжение на Британские острова. Деятельность Цезаря коренным образом изменила культурный и политический облик Западной Европы и оставила неизгладимый след в жизни следующих поколений европейцев. Гай Юлий Цезарь, обладая блестящими способностями военного стратега и тактика, одержал победу в сражениях гражданской войны и стал единовластным повелителем Pax Romana. Наряду с Гнеем Помпеемон начал реформирование римского общества и государства, которое уже после его смерти привело к установлению Римской империи. Цезарь хотел централизировать управление республикой. Злые языки поговаривали, что он стремится к царской власти. Однако Цезарь, помня о неудачной практике правления первых семи царей, пошёл другим путём: стал пожизненным диктатором. Он настаивал на том, чтобы его называли просто — Цезарь. Добиваясь консулата, в 60 до н. э. Юлий Цезарь вступил в союз с римскими полководцами Гнеем Помпеем и Крассом (1-й триумвират). Консул в 59 до н. э., затем наместник Галлии; в 58-51 до н. э. подчинил Риму всю заальпийскую Галлию. В 49 до н. э., опираясь на армию, начал борьбу за единовластие. Разгромив Помпея и его сторонников в 49-45 до н. э. (Красс умер в 53 до н. э.), оказался во главе государства. Сосредоточив в своих руках ряд важнейших республиканских должностей (диктатора, консула и т. п.), Гай Юлий Цезарь стал фактически монархом. Его убийство привело к возобновлениюгражданских войн, закату Римской республики и зарождению Империи, которую возглавил усыновлённый им Октавиан Август.

Позже многие монархи хотели связать себя с легендарным Цезарем. Так произошли нем. Kaiser («кайзер»), а также русское понятие «царь», являющееся термином, родственным слову «Цезарь».

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B0%D0%B9_%D0%AE%D0%BB%D0%B8%D0%B9_%D0%A6%D0%B5%D0%B7%D0%B0%D1%80%D1%8C

имена

• Анхис — дарданский царь, возлюбленный Афродиты (Венеры).
• Эней — дарданский принц, родственник Троянского царя Приама, герой Троянской войны.
• Юл (Асканий) — родоначальник, первый из Юлиев, сын Энея, общий предок Юлиев и братьев Ромула и Рема.
• Гай Юлий Юл — консул 489 до н. э.
• Вописк Юлий Юл — второй консул 473 до н. э.
• Луций Юлий Юл — военный трибун 438 до н. э.
• Гай Юлий Юл — военный трибун 435 до н. э.
• Гней Юлий Ментон — военный трибун 431 до н. э.
• Секст Юлий Юл — военный трибун 424 до н. э.
• Гай Юлий Юл — военный трибун 408 до н. э.
• Луций Юлий Юл — военный трибун 401 до н. э.
• Луций Юлий Цезарь Либо — консул 267 до н. э.
• Нумерий Юлий Цезарь — сын Луция Юлия Цезаря Либо, родился не позднее 300 до н. э., более ничего неизвестно.
• Луций Юлий Цезарь I — сын Нумерия Юлия Цезаря, более ничего не известно.
• Секст Юлий Цезарь I — военный трибун во время Второй пунической войны под командованием Луция Эмилия Павла. Позже — наместник в Лигурии.
• Секст Юлий Цезарь II — посол Рима в Абдере (совр. Абдера, Греция), консул в 156 до н. э.
• Гай Юлий Цезарь I — сын Секста Юлия Цезаря I, более ничего неизвестно.
• Луций Юлий Цезарь II — сын Секста Юлия Цезаря II, более ничего не известно.
• Поппилия Лина — дочь Попилия Лина, жена Луция Юлия Цезаря II, ум. в декабре 110 до н. э.
• Гай Юлий Цезарь II — претор, известно, что умер в Пизе, когда надевал сандалии (Плиний, Естественная история, 7.54)
• Марсия (Марция) Рех — дочь патриция Квинта Марция Рекса, консула 118 года до н. э., жена Гая Юлия Цезаря II
• Гай Юлий Цезарь Страбон Вописк — (ок. 130 до н. э. — 87 до н. э.) -в 96 до н. э. — квестор, в 90 до н. э. — эдил. Поддерживал Суллу. Убит в 87 до н. э. сторонниками Мария во время уличных беспорядков в Риме в ходе гражданской войны между Суллой и Марием. Написал три трагедии в греческом стиле. Был уважаем за чувство юмора и ораторское искусство.
• Секст Юлий Цезарь III — претор 94 до н. э., консул 91 до н. э., сторонник Мария, военачальник, во время союзнической войны 90 — 89 до н. э. проиграл Гаю Папию Мутилу одно из сражений. Умер в 90 или 89 до н. э. при осаде Аскула.
• Гай Юлий Цезарь Страбон (Гай Юлий Цезарь Старший) — (ок. 135 до н. э. — 84 до н. э.), квестор 99 или 98 до н. э., претор 92 до н. э., сторонник Мария, который женился на его сестре. Был пропретором в Азии, где разбогател. Умер в Риме, согласно легенде, так же как и его отец, в то время, когда, наклонившись, надевал сандалии.
• Аврелия Котта — (120 до н. э. — 54 до н. э.), дочь патриция Луций Луция Аврелия Котта и Рутилии Лупы. Уважаемая римская матрона, мать троих детей от Гая Юлия Цезаря Страбона, в том числе и Юлия Цезаря.
• Юлия Цезарис — (ок. 130 до н. э. — 69 до н. э.), сестра Гая Юлия Цезаря Страбона, жена Гая Мария. Иногда упоминается как Юлия Ма́рия. Родила Марию единственного ребенка, Гая Мария Младшего. Была настолько уважаема за свою скромность и целомудрие, что Сулла, уничтожив самого Мария и всех его союзников, не тронул её.
• Гай Марий — (157 до н. э. — 13 января 86 до н. э.), политический деятель, военачальник. Избирался консулом семь раз. Провел армейскую реформу. Происходил из старинного плебейского рода, принадлежащего ко всадническому сословию. Его противостояние с Суллой переросло в гражданскую войну.
• Луций Юлий Цезарь III — (ок. 135 до н. э. — 87 до н. э.), претор 94 до н. э., в чине пропретора правил Македонией, консул 90 до н. э. о время его консульства была выиграна союзническая война.
• Секст Юлий Цезарь IV — квестор 48 до н. э., легат одного из сирийских легионов, близкий друг Юлия Цезаря.
• Луций Юлий Цезарь IV — (ум. Не ранее 43 до н. э.), консул 64 до н. э., легат одного из галльских леионов в 52 до н. э., верховный понтифик (в конце 50-х годов), сторонник Юлия Цезаря.
• Юлия Антония — (104 до н. э. — 40 до н. э.), жена Марка Антония Кретика, мать Марка Антония. Согласно Плутарху — «одна из благороднейших и замечательных женщин её эпохи».
• Марк Антоний Кретик — претор 74 до н. э., отец Марка Антония. Проявил себя как жадный и неумеренный грабитель вверенного ему под защиту Крита.
• Марк Антоний — (14 января 83 до н. э. — 1 августа 30 до н. э.), сторонник Юлий Цезаря, триумвир, один из самых заметных политиков и военачальников I века до н. э.
• Луций Юлий Цезарь V — сторонник Помпея, проквестор в Африке в 46 до н. э. Погиб сразу после битвы при Тапсе.
• Гай Юлий Цезарь — (100 до н. э. — 15 марта 44 до н. э.), выдающийся политический деятель и военачальник, неоднократный консул, диктатор, основоположник Римской империи.
• Юлия Цезарис Старшая — сестра Юлия Цезаря, вышла замуж за представителя древнего патрицианского рода Луция Пинария.
• Юлия Цезарис Младшая — (101 до н. э. — 51 до н. э.), сестра Юлия Цезаря, вышла замуж за Марка Атия Бальба, бабка Октавиана, который на её похоронах получил первый ораторский опыт.
• Марк Атий Бальб — (105 до н. э. — 51 до н. э.), римский патриций, двоюродный брат Помпея Великого по материнской линии. Претор во время одного из консульств Цезаря.
• Атия Бальба Цезония — (85 до н. э. — 43 до н. э.), римская матрона, жена Гая Октавия, мать Октавиана, императора Августа.
• Гай Октавий — (ум. В 59 до н. э.), представитель богатой плебейской фамилии всаднического сословия, которая при нём перешла в сословие сенаторское. В чине претора был правителем Македонии. Подавлял восстание Спартака. Отец Октавиана.
• Юлия Цезарис — (83 или 82 до н. э. — 54 до н. э.), единственная законная дочь Юлия Цезаря, рождённая в браке с Корнелией Циниллой. Была замужем за Помпеем Великим. Умерла во время родов.
• Птолемей XV (Цезарион) — (23 июня 47 до н. э. — август 30 до н. э.). Полное имя — Птолемей XV Филопатр Филометр Цезарь. Сын Цезаря и Клеопатры, признанный им. Последний царьЭллинистического Египта (совместно с матерью). Убит солдатами Октавиана после захвата Египта в 30 году до н. э..
• Октавиан — (23 сентября 63 до н. э. — 19 августа 14) — римский политический деятель, основатель принципата (с именем Imperator Caesar Augustus, с 16 января 27 до н. э.), Великий понтифик с12 до н. э., Отец отечества со 2 до н. э., ежегодный консул с 31 до н. э., цензор 29 до н. э., внучатый племянник Цезаря, усыновлённый им в завещании.

род Юлиев

Юлии — патрицианский род в Древнем Риме. Согласно легенде, произошёл от богини Венеры.

Род Юлиев вел свою родословную от Аскания, сына легендарного Троянского героя Энея, который, в свою очередь, был, согласно мифам, сыном дарданского царя Анхисаи богини Афродиты. Асканий, приняв имя Юл, основал в 1152 до н. э. город Альба-Лонга, к юго-востоку от Капитолийского холма. С X века до н. э. город являлся столицейЛатинского союза. В VII веке до н. э. был разрушен римским царем Туллом Гостилием. После разрушения Альба-Лонги семейство Юлиев переезжает в Рим.

Последним из прямой ветви по мужской линии был диктатор Гай Юлий Цезарь, усыновивший Октавиана, который через свою жену, Ливию Друзиллу, породнился с другим патрицианским родом — Клавдиями. Начиная с Октавиана и его пасынка Тиберия, род именуется династией Юлиев-Клавдиев. В настоящее время проследить род Юлиев по мужской линии можно до начала IV века до н. э.

Прямая ветвь потомков Юла носила когномен Цезарь. Происхождению этого когномена есть несколько объяснений:

• Советский историк Рима А. И. Немировский предположил, что он происходит от Cisre — этрусского наименования города Цере (А. И. Немировский. «Этруски: от мифа — к истории». М. 1980).

• Плиний Старший считал, что он происходит от термина «кесарево сечение», то есть один из первых Цезарей родился в результате рассечения живота своей матери. (лат. caedo, -ere, caesus sum — разрезать, резать). Во многих языках данный термин пишется как: caesarian section. (Плиний Старший, «Естественная история», 7.7)

• «История Августов» дает три версии происхождения когномена («История Августов», Элий Спартиан, «Элий»).
• от слова caesai, которое на языке мавров обозначает «слон». То есть первый, получивший этот когномен, убил в битве слона.
• от латинского слова caesaries, которым могли описывать человека с большой головой или густыми волосами
• от словосочетания oculis caesiis, говорящего о том, что у первого цезаря примечательные серо-голубые глаза.